ABS AH36 AS3678 250 Стальная пластина судостроения

Что такое стальная тарелка судостроения

Стальная пластина судостроения относится к горячей стали для изготовления судовых конструкций, производимых в соответствии с требованиями строительного общества. Современные пластины судостроения имеют гораздо более высокую силу растяжения, чем их предшественники, что делает их намного лучше подходящими для эффективной конструкции крупных контейнерных кораблей.

Качество судостроительных сталей оказывает чрезвычайно большое влияние на качество, эффективность и стоимость судов, построенных из этих сталей. Многие производители стали создали систему для поставки широких и длинных пластин в судостроительную отрасль.

Стальная классификация судостроения

Стандартная прочность Стали Китая Общество классификации делится на четыре качественных сорта: A, B, C и D, а именно, CCSA, CCSB, CCSC и CCSD. Высокая прочностная конструкционная сталь, регулируемая Китайским обществом классификации, представляет собой три сорта прочности и четыре качественных сорта.

Обычными оценками являются A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 и EH32/36/40, которые варьировались от различной силы. Пластины обычно используются для изготовления корпусов кораблей, переборки, верхних палуб и крышек люка для танкеров, объемных носителей, контейнеров и носителей СПГ.

Для высокопрочной судостроительной пластины, таких как AH36, DH36, EH36, стальная пластина, они широко использовались в зонах высокого напряжения кораблей, сравнивая с общей прочностью, они предлагают ту же прочность с меньшей толщиной.

Shipbui L Ding Стандарты из разных стран

Стальные пластины судостроения производятся в соответствии с Обществом классификации, разные страны относится к оффшорным и морским стали в различных обществах классификации. В основном в следующем:

ABS (Американское бюро доставки)

BV (Bureau Veritas)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germansischer Lloyd)

CCS (Общество классификации Китая)

LR (Регистр доставки Ллойда)

НК (Ниппон Кайджи Киокай)

RS (российский морской реестр доставки)

Рина (Registro Italiano Navale)

PRS ( Polska Agendja Ratownictwa Morska )

HR (Геленический реестр доставки)

I RS (Индийский реестр доставки)

KR (корейский реестр доставки)

Спецификации продукта​

Информация о продукте

Упаковка и транспорт

1) Упаковка: 3 слоя упаковки. Внутри есть ремесленная бумага, середина - это пластиковая пленка с водой и внешняя стальная лист GI, которые будут покрыты стальными полосками с замком, с внутренней катушкой или в качестве требований клиентов.

2) Доставка: у нас есть долгосрочное сотрудничество со многими опытными судоходными компаниями, и мы находим для вас наиболее подходящий способ транспорта.

3) Торговые термины: FOB/CIF/CFR

4) Порт доставки: Qingdao/Tianjin/Shanghai

5) Отгрузка: A: Длина: ≤ 6M, загруженная в контейнер 20GP. B: Длина: ≤ 12 м, загружен в контейнер 40GP.

Замечание: размер контейнера 20GP (внутри: 5898*2352*2393 мм); Размер 40GP контейнер (внутри: 12032*2352*2393 мм); Размер 40HQ контейнер (внутри: 12032*2352*2698 мм).

6) Время доставки: Нормальный размер: 7-15 дней отправлена ​​с склада напрямую. Особый размер: 15-30 Дни созданы для вас.

Связаться с нами

Если у вас есть какой -либо вопрос, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне по электронной почте или телефону!

В основном продукты покрывают углеродистую стальную трубу, оцинкованную стальную трубу, отточенную трубку, масляную трубу, углеродистую стальную пластину, строительную пластинку, износостойкую стальную пластину и стальную пластинку с под давлением и т. Д.